Выжимной подшипник сцепления /F13/F17/ с изотроником для Опель Корса (каталожный номер 24422061)

Каталожный номер Название Модель Количество
в комплекте
Цена Купить
24422061Выжимной подшипник (F17 и с изитроником/ №56 79 333/ (подробнее)Opel Corsa D
1
10047 руб.
24422061Выжимной подшипник /1,0-1,8/ с изитроником/ № 56 79 333/ (подробнее)Opel Corsa D
1
10047 руб.
24422061Выжимной подшипник /1,6-1,8 /и с изитроником/ №56 79 333/ (подробнее)Opel Corsa D
1
10047 руб.
24422061Выжимной подшипник /F13/ F17/ №56 79 333/Opel Corsa D
1
10047 руб.
24422061Выжимной подшипник F17 /с ручным управлением/ №56 79 333/ (подробнее)Opel Corsa D
1
10047 руб.
24422061Выжимной подшипник сцепления /F13/ F17/ с изитроником/ № 56 79 333/ (подробнее)Opel Corsa D
1
10047 руб.
24422061Выжимной подшипник сцепления /F13/F17/ № 56 79 333/ (подробнее)Opel Corsa D
1
10047 руб.

 

 

Выжимной подшипник сцепления /F13/F17/ с изотроником для Опель Корса находится под ребристой крышкой в колоколе коробки передач и совмещен с рабочим цилиндром сцепления. Более правильное название Выжимного подшипника сцепления - Подшипник выключения сцепления. Он изготовлен из сверхпрочных высококачественных материалов по сложному технологическому циклу. Поэтому выжимные подшипники сцепления (24422061) обладают повышенной надежностью, долговечностью и прекрасными эксплуатационными свойствами.

Выжимной подшипник сцепления /F13/F17/ с изотроником для Опель Корса предназначен для работы в высоких температурных условиях при высоких скоростях и повышает плавность работы сцепления. Викла перемещает выжимной подшипник (24422061), который нажимает на центр диафрагменной пружины корзины. При сжатии диафрагменной пружины нажимной диск отходит от маховика. При этом освобождается ведомый диск, в результате чего, коленчатый вал двигателя и первичный вал коробки передач могут вращаться независимо друг от друга.

Выявить неисправность выжимного подшипника сцепления /F13/F17/ с изотроником для Opel Corsa довольно просто. Иногда в работе сцепления появляется шум, больше похожий на шелест или свист. Если при выжиме сцепления шум не исчезает или даже усиливается, то необходимо заменить выжимной подшипник. Для обеспечения оптимального срока службы сцепления специалисты рекомендуют заменять сразу три состовляющие одновременно - выжимной подшипник сцепления, ведомый диск и нажимной диск (карзину).